周舒涵的熱門嚴選

隨著現代生活節奏的加快，機車已成為許多人日常通勤和休閒旅行的首選。在這個快速發展的市場中，二手機車的選擇變得越來越受歡迎。這不僅是因為其更具吸引力的價格，還因為二手市場提供了更多的選擇和靈活性。從經典老款到近乎全新的型號，二手機車市場為各種預算和品味提供了豐富的選擇。

然而，購買二手機車並非沒有挑戰。市場上充斥著各種品牌和型號，每款車的狀態和價格都大不相同。為了幫助您在這個複雜的市場中做出明智的決策，本文將引導您瞭解二手機車市場的最新趨勢，並提供實用的建議，以確保您的購車體驗既經濟又滿意。無論您是第一次購買機車，還是希望升級您現有的座駕，這裡都有您需要的一切資訊。

購買二手機車的三大優勢：經濟、環保與多樣性

成本效益：

投資二手機車，意味著您在智慧地安排財務。新車一旦離開展廳，其價值立刻貶值，而二手機車則提供了更穩定的價值保持。這不僅降低了初始購買成本，還意味著在未來轉售時，您能夠保留更高的資產價值。此外，保險費用和登記稅通常也會隨著車齡的增長而降低，這進一步增強了購買二手車的經濟吸引力。

環境友好：

選擇二手機車，不僅是對您錢包的一種考慮，也是對環境的一種負責。重新利用和延長現有機車的壽命有助於減少新車生產過程中的資源消耗和廢物產生。這一行動直接減少了對原材料的需求，並減緩了廢車對環境的負擔。選擇二手車，您不僅為自己做出了明智的選擇，也為保護地球出了一份力。

車輛多樣性：

二手機車市場猶如一個藏寶盒，不斷地為愛好者們提供各式各樣的選擇。從復古款到現代型號，從城市通勤車到遠足冒險車，每個人都能在這個市場中找到符合自己品味和需求的機車。

二手機車購買前的必備檢查清單

購車前的準備：

在踏入二手機車市場之前，做好充分的準備是關鍵。首先，設定一個合理的預算，這不僅包括購車成本，還應該考慮到未來的保養和可能的修理費用。其次，進行需求分析：您需要一款適合長途旅行的重型機車，還是一款適合城市通勤的輕便機車？瞭解您的需求將幫助您在海量的選擇中快速篩選，找到最適合您的機車。

評估機車的狀態：

當您找到一款潛在的二手機車時，仔細的檢查其狀態是非常必要的。從外觀上，檢查車身是否有明顯的損傷或修理的痕跡。在機械性能方面，進行詳細的測試，包括引擎啟動、制動系統、燈光和電子設備等。如果可能，帶上一位懂車的朋友，或尋求專業機構的幫助，以確保車輛的良好狀態。

重要文件核查：

在決定購買之前，核查所有重要文件是不可忽視的一步。這包括車輛的登記證、保險記錄和維修記錄。這些檔能夠提供車輛的歷史資訊，如是否有重大事故記錄，定期維護是否到位等。透明的歷史記錄不僅能夠提供購車的信心，也是確保您的法律和財務安全的重要保障。

警惕二手機車交易陷阱：如何識別詐騙並確保安全交易

在二手機車市場中，識別並避免詐騙是每位買家必須面對的挑戰。一些不良賣家可能會利用諸如虛假廣告、隱藏車輛缺陷等手段來欺騙買家。為了保護自己免受欺詐，重要的是要保持警覺，並尋求足夠的資訊來驗證賣家和車輛的真實性。總是要求查看車輛的完整檔和維修記錄，並在可能的情況下，進行車輛歷史報告的查詢。

在進行交易時，堅持面對面交易是一個關鍵的安全措施。這不僅讓您有機會親自檢查機車，還可以直接與賣家交流，從而降低被欺詐的風險。此外，避免提前支付任何款項，特別是在沒有看到機車或與賣家面對面交談之前。如果賣家堅持要求預付款或僅通過網絡平臺進行交易，這往往是詐騙的警示信號。

購買二手機車後的關鍵步驟：合法過戶與長期維護指南

購買二手機車後的流程並未結束。為了確保一切合法且順利，接下來的步驟至關重要。

合法過戶程式：

完成購買後，第一步是進行合法的車輛過戶。這包括將機車的所有權從賣方轉移到買方。首先，確認所有必要的檔都齊全無誤，這通常包括車輛登記證、賣方的身份證明、購買協議書等。接著，前往當地的交通管理部門進行過戶手續。這可能需要支付一定的過戶費用。記得在完成所有程式後，檢查並確保您的名字已正確登記在車輛的文件上。

保養與維護：

擁有一輛二手機車後，適當的保養和維護是確保其性能和安全的關鍵。首先，根據車輛的使用手冊或維修記錄，制定一個定期維護計劃。這應該包括機油更換、輪胎檢查、制動系統檢查以及其他關鍵部件的定期檢查。如果有必要，尋求專業的機車維修服務。

二手機車最值得信賴的交易平臺-貳輪嶼

貳輪嶼的三大二手機車買賣專的專業服務
年輕團隊，貼心服務：您的理想機車購買體驗
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無論您身在何處：貳輪嶼遍佈全省的據點，隨時為您服務
想要購買或維護機車時，方便的地理位置是一大優勢。貳輪嶼在全臺灣的直營據點遍佈全省，無論您身處北、中、南，都能輕鬆找到貳輪嶼服務點。這意味著包括日常維護和應急修理。即使是未來想要賣回機車，貳輪嶼在各個縣市的服務網絡同樣能提供便捷的協助。

安心保固承諾：讓您的機車投資更有保障

貳輪嶼提供全面的保固服務，讓購車更安心。從引擎保固到確保車輛無泡水、無事故記錄，每一輛機車都經過嚴格檢查，確保車況優良。選擇貳輪嶼，就是選擇一份可靠的品質保證，確保機車既安全又可靠。

貳輪嶼全臺門市介紹

貳輪嶼二手機車-新北中和店

客戶滿意度領先：選擇我們，選擇評價最高的二手機車買賣品牌！
專業估價服務：享受專人線上快速估價，迅速掌握您機車的價值。
便捷收車服務：我們提供到府收車服務，為您節省時間與精力。
線上線下看車：即時線上看車，或預約到店體驗，方便又省時。
靈活分期選擇：所有機車均提供無卡分期付款選項，讓您輕鬆購車。
保固服務承諾：除特價車款外，所有車輛均提供三個月引擎保固，購車更安心。
舊車估價回收：提供舊車估價回收服務，助您輕鬆更新座駕。

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貳輪嶼二手機車-新北新莊店

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貳輪嶼二手機車-桃園中壢店

貳輪嶼桃園中壢店，致力於為您提供無與倫比的便捷服務和優質體驗。專業團隊隨時準備提供快速而準確的線上估價，讓車主輕鬆瞭解愛車的市場價值。更方便的是，若您打算出售機車，貳輪嶼的到府收車服務將為您省去不必要的煩惱。在貳輪嶼，您可以隨時在線上查看各種車型，或者預約到店體驗，享受既省時又便利的購車流程。為了讓您的購車之旅更加輕鬆，貳輪嶼更為所有機車提供無卡分期貸款選項。大部分車輛（特價車款除外）更享有三個月的引擎保固，並提供舊車估價回收服務

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貳輪嶼二手機車-臺中崇德旗艦店

在臺中崇德旗艦店，貳輪嶼以最佳評價的二手機車買賣品牌提供卓越的服務。貳輪嶼的專家團隊隨時待命，提供專人線上快速估價，幫您迅速了解愛車的市場價值。若車主考慮出售機車，還提供到府收車服務，賣車更加便利。在臺中崇德旗艦店，多種車輛庫存在讓您查閱，也可以預約到店體驗，享受省時又方便的購車流程。貳輪嶼也提供車主無卡分期付款選項，讓小資族更能無痛購車。除特價車款外，所有車輛都附有三個月的引擎保固。

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貳輪嶼二手機車-新竹店

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貳輪嶼二手機車-南臺中店

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貳輪嶼二手機車-高雄鳳山店

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貳輪嶼二手機車-臺南店

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結論：購買二手車前可以到貳輪嶼進行諮詢，讓你省心省事

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臺中Maxsym 400二手機車推薦購買和出售二手機車是一個涉及多方面考慮的過程，需要謹慎思考和評估。在本文的結論部分，我們將總結一些重要的要點，以幫助您做出明智的決策。

首先，購買二手機車對許多人來說是一個具有吸引力的選擇。相對於新車，二手機車通常更經濟實惠，這意味著您可以以更低的價格獲得您所需的交通工具。此外，二手機車的價值不會像新車那樣迅速下跌，這意味著您的投資可能更有保障。鳳山TIGRA 250二手機車推薦

然而，購買二手機車也存在一定的風險，主要是由於潛在的機械問題或損壞。因此，在購買二手機車之前，請務必仔細檢查和評估潛在的車輛。這包括檢查機械部件的狀況、查看車輛的歷史記錄以及確保所有的文件和證明齊全。藉由這些步驟，您可以最大程度地減少未來可能出現的問題和意外。土城new J-bubu 125 CBS中古機車推薦

同時，出售二手機車也需要謹慎。在出售之前，確保車輛處於最佳狀態，這將有助於獲得更好的價格和更快的銷售速度。此外，提供清晰的資訊和文件，這將增加買家對您的信任和興趣。左營MY150中古機車推薦

無論是購買還是出售，了解市場趨勢和價格動向也是至關重要的。這將幫助您在交易中更好地談判和做出明智的決策。三重金牌125二手機車推薦

除了價格和機械狀況之外，還應該考慮到您的個人需求和用途。不同的機車適用於不同的用途，例如城市通勤、長途旅行或越野騎行。確保您選擇的二手機車符合您的需求和預算。大里S7Rex二手價格

最後，請記住，購買和出售二手機車是一個需要時間和耐心的過程。不要急於做出決定，而是花些時間研究市場、與賣家或買家溝通、詢問專業人士的意見以及進行試騎。這樣可以確保您做出明智的選擇，無論是購買還是出售二手機車。新北LIKE 125二手機車推薦

總而言之，購買和出售二手機車是一個需要謹慎考慮和準備的過程，但通過仔細的研究和準備，您可以找到理想的交通工具，同時獲得最佳價值。希望這些建議能夠幫助您在購買和出售二手機車時做出明智的決定，並讓您在道路上享受愉快的騎行體驗。

時光流逝，物轉星移；夢中依稀，情牽故里。 回憶過去，兒時點滴；白駒過隙，非常有趣。 在那天真無邪的兒童時代， 在那遙遠、偏僻、秀麗的粵北連南縣寨南鄉（當時住在連南瑤族自治縣寨南公社稱架大隊稱一生產隊）。 有我童年快樂的足跡，有我少年懵懂的故事，有我青年沖動的印記。留下了，好多，好多。 天真、淘氣、嬉戲、唏噓…… 還有，許許多多，美好的回憶，揮之不去。 激情燃燒的歲月，也成就了不少人的夢想。 許多人，從山里走出來了，又回去。 驀然回首，總令人遐思。 當年青春年少，雞鳴犬吠，無憂無慮。 鄉村開心日子，炊煙裊裊，如畫如詩。 真是， 往事如梭，往事如歌。悠悠歲月，濃濃鄉情。 記得，1977年，上小學三年級。語文課本有篇課文，至今仍然背得滾瓜爛熟，常常不經意中就脫口而出。 說來有趣，上小學的時候，適逢紅色年代。當時，語文老師經常會要求我們“不忘階級苦，牢記血淚仇”，在上課或下課之前都會按照要求讓我們背課文。什么老三篇、紀念白求恩……印象最深的一次是背誦一篇名叫《貧農張大爺手上有塊疤》的課文。當時，老師開頭：“貧農張大爺，手上有塊疤。同學們，一起背……”我當時和同學們一起大聲背誦，到最后一句“階級仇和恨，牢牢記住它”的時候，記得我是最大聲的一位。老師看我抑揚頓挫，滿懷激情的，當時不但表揚了我，還說有機會下一次單獨叫我帶領同學背誦一次。當時，得到老師的表揚，心里美美的。高興之余，冷靜過后，有點驚悚。你道為何？說來搞笑，其實，當時我根本就背不出，是連續做假。由于貪玩，之前并沒有按老師要求熟背，好在沒有當場讓我背避免了出丑。之后，這件事，印象特別深，看來濫竽充數，遲早會露陷；弄虛作假，行不通啊！回家之后，趕緊把課文背熟。 三十多年過去了，至今記憶猶新。不知同齡人，是否有同感，或是否有相同的經歷？ 現在想起來，還覺得搞笑！ 回憶是為了想起，回憶是不想忘記…… 附：《貧農張大爺手上有塊疤》 貧農張大爺，手上有塊疤。 大爺告訴我，這是仇恨疤。 過去受剝削，扛活地主家。 地主心腸狠，把我當牛馬。 三頓糠菜粥，哪能吃飽呀？ 干著牛馬活，常挨皮鞭打， 年底要工錢，地主破口罵。 我怒火高萬丈，一拳打倒他。 地主嗷嗷叫，狗腿子把我抓， 砍傷我的手，留下這塊疤。 救星毛主席，派來解放軍， 打倒狗地主，窮人翻了身。 聽完大爺話，我把決心下， 階級仇和恨，牢牢記住它。 >>>更多美文：心情隨筆

風拂細柳云不語， 雪隱千山雨朦朧。 迎風深眸對明月， 一曲長歌蕩九重。 >>>更多美文：自創詩

孩童時，我就從電影里知曉《鐵道游擊隊》的傳奇故事，那主題歌——“爬上飛快的火車，像騎上奔馳的駿馬，車站和鐵道線上……”，像熊熊的火把點燃了我們少年時代的火車夢——車輪飛，汽笛響，火車向著遠方跑。從此，“火車的影子”猶如一粒種子植入我的心田，也夢想有朝一日，坐上長長的綠皮火車，穿過崇山峻嶺，越過草原戈壁……這個夢想直到20世紀90年代初，遠赴西南交通大學讀書，我才坐上綠皮火車，也因就讀鐵路院校的原故，我與鐵路、火車有了一段難解的情緣。20多年來，我親臨其境綠皮火車的擁擠、喧鬧、紛雜，耳聞目睹時代列車的變革、升級、提速，翹首期待到來的高鐵時代帶給出行人們的快捷、便利、舒適。 綠皮火車長長的，一節連一節，我對綠皮火車的回憶也是長長的，一串又一串…… 第一次坐綠皮火車，定格我眼簾的，是車廂里長長的過道，過道兩側，一側有三個座位，另一側有兩個座位，每側是一排排相對的綠皮椅子，中間靠窗處有一個固定的小桌子。坐著奔向遠方的火車，窗外一望無際，一閃而過的風景，充滿著新鮮和好奇。但是，一天后，我感受更多的是寂寞、煩悶、疲勞。那個時候，一些火車頭還是燒煤的，奔跑中的火車頭頂上，有一個很大很大的煙囪，總是大口大口地向外噴吐著濃煙，散飛著煤灰。綠皮火車沒有空調，又熱又悶的夏天，小小風扇也不濟于事，只能打開窗戶，這些黑漆漆的油煙和煤灰，通過車窗和封閉不好的車廂連接處猛地往車廂里、人們身上亂飛亂鉆。1600多公里的旅程，經貴陽火車站中轉，耗費三天兩夜多的時間，我才到達學校。從沒坐過這么長時間的火車，我已疲倦得像一只發瘟的小豬，頭暈暈，腳沉沉的。渾身上下除了牙齒是白的，幾乎都是黑的，頭發、衣服被煤煙、煤渣熏染得又膩又硬。 趕火車要提前一兩個小時，而火車晚點又是常有的事。買火車票又是一件很煩人的事。有時買不到座位票，一站就是幾個小時，甚至10多個小時。臟、亂、差、擠是火車車廂里常遇的情景。沒有空調暖氣，車廂夏熱冬冷。夏天像一個大“悶罐”，讓人汗流浹背，汗水味、臭腳味、香煙味……混合成獨特的車廂味道，熏得人喘不過氣來；冬天像一個大“冰庫”，冷風寒氣讓人手腳冰涼，渾身發抖。火車經常超載，過道擠滿了人，擁擠不堪，人貼人的，站的、席地而坐的、躺進座椅下的、甚至爬上行李架的，一節節的車廂擠得寸步難行。不管車廂、過道多擁擠，每過一段時間，我們總會聽到乘務員喊話：“啤酒飲料礦泉水，瓜子花生八寶粥，放一放腳，讓一讓啊！”…… 從黎湛線前往大西南的火車，多為慢車、普快，極少特快，特快每小時七八十公里，慢車每小時三四十公里。那綠皮慢車，慢吞吞的，像一條多足的巨大爬蟲，蹣跚地爬行在大西南的巴山蜀水。最令人厭煩的不管大站小站，站站都停，給本已人滿為患的車廂，又增添了煩亂。而小站上車下車的，幾乎都是肩挑擔子、背馱背簍的當地農民，上上下下，川流不息的在不同的小站輪換著，還有那煩悶惡心的巨大顛簸，以及咣咣當當的響聲。但是，每次停站的間隙，都是旅客們檢閱品嘗地方小吃的時辰，有賣燒雞豬蹄的，有賣盒飯面包的，也有賣紅薯玉米花生的……小站臺也成了買賣的小市場，有的小商販甚至不顧危險，扒窗戶爬上火車做買賣。 每年寒暑假，就是我們這些學子歸心似箭的時候。那時還沒電話訂票、網上購票，我們要提前一兩天到火車站排隊購票。火車站，這本就與鬧市一樣喧嘩的人氣聚集地，再逢遇學校放假，售票處不管白天黑夜，總是摩肩接踵、水泄不通。在寒假春節期間，火車站更是人山人海，熙熙攘攘，那些返鄉過年的人群，從四面八方涌來，步履匆匆，神色慌張……“一票難求”，“一車難坐”，這也是毋庸置疑的事實。火車站售票處這個鮮活的舞臺，把人們的喜怒哀樂淋漓盡致地展現出來。長時間排隊候票的疲憊不堪，買不到車票的愁眉苦臉，拿到車票的，那喜悅之情有如炸開的爆米花。這個時候，每個出入過火車站又急著回家的人，既有焦慮、心悸、煩燥，又有濃烈的思鄉之情。記得一年剛放寒假，我們幾個老鄉同學急匆匆趕到人流奔涌的火車站時，近幾天的直達火車座位票早已售完，而離春節只有五天時間，我們毫無猶豫地擠上一趟中轉列車。在擁擠的車廂里往外看，站臺上到處人流滾滾，來來往往的都是返鄉過年的人們，或大包小包，或攜妻帶子，車門上不去，好多人就拼命扒窗戶。車廂里亂哄哄的，座椅靠背上、行李架上、過道里、廁所里，全是人。因又困又累，我們兩個老鄉累得顧不了臉子，擠上火車就一頭鉆進一張座椅底下，躺下呼呼大睡。我也累得直喘氣，不管臟臭，隨地擠到一個過道，屈膝躬身，鋪上報紙，躺下也呼呼入睡，已不顧車廂怎么臟臭。 進入鐵路院校，我的專業所屬工程機械系，學習的課程大多與鐵路建設鐵路發展有關，實習地方多為火車站貨場、鐵道車輛廠、荒山野嶺的鐵路施工場地……兩條長長的鐵軌延續著我們的希望和未來。畢業前就業推介會上，我被鐵道部某工程局選中，這讓我又喜又憂，喜的是在大多數同學落選之時，我能幸運地進入鐵路系統工作，憂的是某工程局卻在遠離故鄉的外省異地。畢業離校，我拿到分配派遣證之時，也拿到這個工程局送來的鐵路職工工作證（當時持有鐵路職工工作證就可辦領免費火車票），那時這個工程局已計劃安排我到下屬單位——第四工程處，一報到就去渝懷鐵路電氣化工程建設工地，之后又將前往參加建設南昆鐵路、青藏鐵路……然而，返家半個月后，由于某些原因，我要求改派回到故鄉某企業工作。從此，我與鐵路失之交臂，但我的心永遠魂牽夢繞鐵路、火車，關心和關注母校——西南交大在鐵路發展領域的科研創新，耳聞校友們逢山開路、遇水架橋的修路壯舉和交織激情的抱負壯志。 被汗水涂抹的青春，挺起爛漫的山花和激起波紋的水浪。電影上、電視上、網絡上，我多次看過延伸很遠很遠的鐵路——一幅幅戰天斗地、驚世駭俗、雄偉壯觀的鐵路施工場景；看過頭頂烈日、夜宿山野的鐵路人——一幕幕豪放、雄渾、古拙的悲歡離合故事。一個個脊梁般的背影，把鐵路作為約定的方向，一次次通向東西南北，一次次擁抱蒼茫天際…… 21世紀初，紅遍祖國南北的《天路》：“一條條巨龍翻山越嶺，為雪域高原送來安康，那是一條神奇的天路，把人間的溫暖送到邊疆，從此山不再高路不再漫長……”人人爭唱。鐵路人以破冰之勢，驚人之舉，讓思想變成了夜明燈，把遠方每個角落照亮。從此，山路不再遙遠，江河不再阻隔，歷史上被視為天塹的海峽江河，變成了黃金水道。綠皮火車也華麗變身，從空調特快到城際動車又到一條條高鐵——“你已不像過去，腳步那么沉重，聲音那么轟隆。現代的你，白色梳妝，步履輕盈，悄悄走來，那樣的輕，那樣的靜，帶來一股芳芬的清風”。印象中“穿過富士山的新干線，子彈頭飛馳于富士山下，美麗又現代”的日本高鐵，已不再是遙不可及的異鄉他國風景，而是我們眼前真實的生活——高鐵在生活里，生活在高鐵里。中國高鐵以飛奔的速度拉近空間的距離，縮短時間的間隔，消磨遠途的茫然，甜蜜游子的歸心……又大跨步地沖出國門，已成為共和國的“外交名片”。 我的母校——西南交大在中國高鐵研發的征程中，走過一段從制造到創造、從探索到突破、從追趕到引領的崛起之路。一列列風馳電掣的高鐵動車，一條條金色的飄帶，印記著母校在高鐵領域里的卓越和榮耀，揮灑著校友們的智慧和汗水，壁畫了創新、繁榮、文明的美好前景。高鐵作為一項高新技術，它的覆蓋面、影響力，以及應用的廣度和深度，已超乎人們的想象，“子彈頭”、“千里眼”、“順風耳”為平凡生活插上了科幻的翅膀。時速350公里的京津高鐵、世界上第一條技術標準最高的京滬高鐵、世界上第一條穿越高寒凍土地區的哈大高鐵、世界上第一條運營里程最長的京廣高鐵……這些在神州大地驚艷亮相，穿行其間的“和諧號”，讓人歡呼，讓人自豪。高鐵時代不再是遙遠的夢，高鐵已成地面交通運輸的“飛龍”，拉近了城市之間距離，濃宿了出行人的時間，正如一首詩所言：“箭一般速度/又似一道白色閃電/忽如一夜春風催生了一個新時代”。 當今人們的出行，談得最多的話題就是高鐵。高鐵出行，用二個字來形容，那就是“爽”、“快”。我第一次坐高鐵，是六七年前出差河南省三門峽市，乘坐鄭州到三門峽的高鐵，路程大約250公里，汽車、火車需3-4個小時，高鐵卻不到一個小時。車廂寬敞、潔凈、環保，“高姐”純真的微笑，溫馨的服務，讓人心情愉悅……最令人難忘的還是車廂前面的速度顯示屏上紅色的數字跳動——200，230，250……惹得我們都瞪大眼睛：哇，好快，好穩，好靜啊！250多公里的旅程，我還沒來得及好好享受高鐵的舒適，路途的風景，一眨眼功夫就到了目的地。這又讓我想起那首詩《從前慢》：“清早上火車站/長街黑暗無行人/賣豆漿的小店冒著熱氣//從前的日色變得慢/車，馬，郵件都慢/”……慢慢的綠皮火車已漸漸退出歷史的舞臺。如今，“風一樣”的高鐵，讓距離不再遙遠，讓時間不再漫長！“千里江陵一日還”已不再是唐朝詩人李白的想象與夸張。 高鐵飛馳，一路歡歌！高速鐵路的相繼開通，沿線各城市說的最多的就是“同城效應”、“同城生活”，高鐵的快速化、公交化，將更多城市融合成同一個生活圈，“才飲‘珠江水’，又食‘武昌魚’”；“南京人下班后去上海外灘散步，無錫人下班后到南京秦淮河賞夜觀景”；“清晨坐在南海邊欣賞日出風光，傍晚便可在北京的全聚德享受正宗的北京烤鴨”……這就是高鐵帶給人們生活真真切切的變化。高鐵時代創造美好生活，催生了一個個不同層次、大大小小的跨區域“城市圈”、“經濟圈”。諸多跨省跨市上班一族，從此告別提前三四小時起床，起早摸黑上下班的別樣生活。是啊！中國高鐵飛奔得有多快，就與百姓的尋常生活貼得有多近！ 故鄉得天獨厚的區位優勢，較早就擁有海陸空的通行，早已有黎湛鐵路、茂湛鐵路、粵海鐵路……然而，高鐵對她來說，可是姍姍來遲，吊人胃口。到省城400-500公里的路程，少則5-6個小時，若碰上節假日堵車，大車小車，一輛緊跟一輛，排成一條條車河，時走時停的車流可要10多個小時，返鄉的人群被堵在路途，望路興嘆，心急如焚，一身疲憊。每當此時，故鄉人對高鐵的期待與日俱增，從心底盼望、呼喚高鐵的早日到來。期待滿載欣喜的高鐵讓故鄉早日與周邊城市“同城化”，快速地融入北部灣城市群，珠三角交通圏、經濟圏、生活圈…… 故鄉的高鐵建設如火如荼，高鐵時代的到來已進入倒計時。春暖花開，不久的將來，“風一樣”高鐵就會開到我們家門來。 >>>更多美文：人生隨筆

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